[实用新型]一种汽车空调压缩机扭矩限定器有效
| 申请号： | 201720256573.X | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN206647451U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 李江;陆新宇;祝晓晨 | 申请（专利权）人： | 苏州新智机电工业有限公司 |
| 主分类号： | F16D43/20 | 分类号： | F16D43/20 |
| 代理公司： | 南京君陶专利商标代理有限公司32215 | 代理人： | 沈根水 |
| 地址： | 215101 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的是一种汽车空调压缩机扭矩限定器，其结构由轮毂、弹性板、压力盘、皮带轮、螺钉、铆钉、第一脱离功能部位、第二脱离功能部位组成，其中弹性板设于压力盘和轮毂的夹层之间，弹性板、压力盘、轮毂通过铆钉铆接形成第一脱离功能部位，弹性板、皮带轮通过螺钉固定形成第二脱离功能部位。优点若第一脱离功能部位未按设定扭矩脱开时，可以通过第二脱离功能部位的脱开，使发动机避免因压缩机内部扭矩过大带来的扭矩冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 压缩机 扭矩 限定 | ||
【主权项】：
一种汽车空调压缩机扭矩限定器，其特征是由轮毂、弹性板、压力盘、皮带轮、螺钉、铆钉、第一脱离功能部位、第二脱离功能部位组成，其中弹性板设于压力盘和轮毂的夹层之间，弹性板、压力盘、轮毂通过铆钉铆接形成第一脱离功能部位，弹性板、皮带轮通过螺钉固定形成第二脱离功能部位。
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