[实用新型]一种汽车用防撞梁

摘要

本实用新型公开了一种汽车用防撞梁，包括主梁，所述主梁底部的两侧均固定连接有第一安装板，所述第一安装板的底部固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有第二安装板，所述主梁的顶部固定连接有减震垫，所述主梁的顶部和减震垫上均开设有通孔，所述通孔的数量为三个，所述主梁的内腔固定连接有四个加强板和三个减震装置。本实用新型通过设置主梁、减震装置、升降杆、限位板、保护壳、弹簧、加强板、固定块、第二安装板、第一安装板、支撑板、挡板、防护板、第三安装板和通孔，解决了现有的汽车用防撞梁防撞效果差的问题，该汽车用防撞梁，具备防撞效果好的优点，方便了使用者的使用，提高了该防撞梁的实用性。

主权项

一种汽车用防撞梁，包括主梁（1），其特征在于：所述主梁（1）底部的两侧均固定连接有第一安装板（6），所述第一安装板（6）的底部固定连接有固定块（4），所述固定块（4）的底部固定连接有第二安装板（5），所述主梁（1）的顶部固定连接有减震垫，所述主梁（1）的顶部和减震垫上均开设有通孔（11），所述通孔（11）的数量为三个，所述主梁（1）的内腔固定连接有四个加强板（3）和三个减震装置（2），且三个减震装置（2）均匀分布于四个加强板（3）之间，所述减震装置（2）包括保护壳（23），所述保护壳（23）的内腔贯穿设有升降杆（21），所述升降杆（21）的底部固定连接有限位板（22），所述限位板（22）的底部固定连接有弹簧（24），所述弹簧（24）的底部与保护壳（23）内壁的底部固定连接，所述升降杆（21）的顶部依次贯穿保护壳（23）和通孔（11）并延伸至减震垫的外侧，所述升降杆（21）的顶部固定连接有第三安装板（10），所述第三安装板（10）的顶部固定连接有防护板（9），所述防护板（9）的两侧均固定连接有挡板（8）。