[实用新型]一种新型车载支架的锁紧装置有效
申请号: | 201720257083.1 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206569008U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 杨立森 | 申请(专利权)人: | 东莞市生奇电子有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638 | 代理人: | 张廷利 |
地址: | 523926 广东省东莞市虎门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型车载支架的锁紧装置,包括固定卡板、活动卡板、大齿轮、双层小齿轮、固定轴一、顶紧轮、固定件、卷簧、固定轴二、卡扣、连接件、按键开关、活动槽一、活动卡件一、活动卡件二、活动槽二、弹簧和弹簧连接座;本实用新型具有结构合理简单、生产成本低,使用时,首先向左侧拉动活动卡板,也就是将卷簧左侧拉出同时也驱使双层小齿轮进行旋转,而双层小齿轮的旋转则带动大齿轮一起旋转,而设置的卡扣能够在任意的位置对大齿轮进行锁紧,也就是使活动卡板不能左移,从而的保证了电子设备使用时候的安全性,当将按键开关向下按后,在弹簧的作用下会驱使卡扣右移与大齿轮分离,而后就可以随意拉动活动卡板以满足不同大小的电子设备。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 车载 支架 装置 | ||
【主权项】:
一种新型车载支架的锁紧装置,包括固定卡板(1)和活动卡板(2),所述活动卡板(2)左右活动连接在固定卡板(1)左侧,其特征在于:还包括大齿轮(3)、双层小齿轮(4)、固定轴一(5)、顶紧轮(6)、固定件(7)、卷簧(8)、固定轴二(9)、卡扣(10)、连接件(11)、按键开关(12)、活动槽一(13)、活动卡件一(14)、活动卡件二(15)、活动槽二(16)、弹簧(17)和弹簧连接座(18);所述固定轴二(9)固定连接在固定卡板(1)内部左侧中央,所述固定轴二(9)上活动连接有大齿轮(3);所述大齿轮(3)与双层小齿轮(4)相连接;所述双层小齿轮(4)活动接在固定轴一(5)上;所述固定轴一(5)固定连接在固定卡板(1)内部左上侧;所述顶紧轮(6)位于双层小齿轮(4)左下侧,所述顶紧轮(6)活动连接在固定卡板(1)内部左侧,所述顶紧轮(6)与所述双层小齿轮(4)之间活动连接有卷簧(8);所述卷簧(8)右端固定连接在固定轴二(9)顶部,所述卷簧(8)左端通过固定件(7)固定连接在活动卡板(2)左侧;所述卡扣(10)左侧与大齿轮(3)右侧相连接,所述卡扣(10)右端固定连接在连接件(11)左端;所述连接件(11)右侧设有活动槽二(16),所述连接件(11)右端与按键开关(12)左上侧相连接;所述活动槽二(16)通过活动卡件二(15)左右活动连接在固定卡板(1)内部右侧;所述按键开关(12)中设有活动槽一(13);所述活动槽一(13)通过活动卡件一(14)竖直活动连接在固定卡板(1)内部右下侧;所述弹簧连接座(18)位于连接件(11)左上侧,所述弹簧连接座(18)左侧固定连接在固定卡板(1)内部,所述弹簧连接座(18)右侧活动连接有弹簧(17);所述弹簧(17)右端与连接件(11)相连接。
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