[实用新型]一种汽车制动阀上的电子控制盒

摘要

本实用新型涉及汽车制动技术领域，具体为一种汽车制动阀上的电子控制盒，所述推杆位于电子控制盒本体内腔的一段中部的上下两端连接有齿条，所述齿条远离推杆的一端啮合有齿轮，所述齿轮内插接有转轴，所述转轴的另一端连接有安装在电子控制盒本体内侧壁的发电机，所述推杆位于电子控制盒本体的内腔且靠近活塞的一端的上下两端对称连接有连接杆，所述密封垫板的另一端连接有多个顶针，所述电子控制盒本体靠近顶针的侧壁开设有与密封垫板对应的通孔，通孔内连接有散热板，所述散热板上开设有与顶针对应的散热孔。本实用新型具有结构简单、节能环保、延长电气元件的使用寿命等特点，具有很强的实用性。

主权项

一种汽车制动阀上的电子控制盒，包括制动阀管(1)，其特征在于：所述制动阀管(1)的内腔设有电子控制盒本体(2)，所述电子控制盒本体(2)的内壁顶部从左到右依次设有气压传感器控制盒(6)和控制器(7)，电子控制盒本体(2)的内壁底部设有蓄电池(8)，所述制动阀管(1)的内腔中部设有贯穿电子控制盒本体(2)的推杆(3)，所述推杆(3)的右侧连接有活塞(4)，所述推杆(3)位于电子控制盒本体(2)和活塞(4)之间的一段周向环绕有弹簧(5)，所述弹簧(5)的一端与电子控制盒本体(2)固定连接，另一端与活塞(4)固定连接，所述推杆(3)位于电子控制盒本体(2)内腔的一段中部的上下两端连接有齿条(9)，所述齿条(9)远离推杆(3)的一端啮合有齿轮(10)，所述齿轮(10)内插接有转轴(11)，所述转轴(11)的另一端连接有安装在电子控制盒本体(2)内侧壁的发电机(12)，所述发电机(12)与蓄电池(8)电性连接，所述转轴(11)的中部套接有轴承(13)，所述轴承(13)的两侧连接有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的另一端与电子控制盒本体(2)内侧壁固定连接，所述推杆(3)位于电子控制盒本体(2)的内腔且靠近活塞(4)的一端的上下两端对称连接有连接杆(31)，所述连接杆(31)的另一端的侧壁连接有靠近电子控制盒本体(2)内侧壁的压杆(32)，所述压杆(32)的另一端连接有密封垫板(33)，所述密封垫板(33)的另一端连接有多个顶针(34)，所述电子控制盒本体(2)靠近顶针(34)的侧壁开设有与密封垫板(33)对应的通孔，通孔内连接有散热板(21)，所述散热板(21)上开设有与顶针(34)对应的散热孔(22)。