[实用新型]一种用于雪地行驶的轮胎保护链有效

专利信息
申请号: 201720258589.4 申请日: 2017-03-17
公开(公告)号: CN206749409U 公开(公告)日: 2017-12-15
发明(设计)人: 刘春生 申请(专利权)人: 天津利春丰链条制造有限公司
主分类号: B60C27/06 分类号: B60C27/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300000 天津市东*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 实用新型提供一种用于雪地行驶的轮胎保护链,包括耐磨节本体,耐磨节本体包括垫块和耐磨块,垫块为环形结构,且其上表面上对称设有两个耐磨块,耐磨块的前后两端均设有凸块,耐磨块的前后凸块上均对称开设有水平通孔,前后两个耐磨节本体通过耐磨块首尾相接,且将两个耐磨节本体的耐磨块凸块的通孔重合,且在通孔内插入转动螺栓,且在转动螺栓的自由端旋上紧固螺母,耐磨块的中心处开设有孔洞,并排的耐磨节本体的耐磨块的孔洞重合,且在空洞内贯穿一连接螺纹杆,连接螺纹杆的两端均设有连接螺母。本实用新型使得车辆在雪地上作业变得更加方便,有效地避免了车辆在雪地作业的时候发生打滑的现象,大大提高了工作的安全性。
搜索关键词: 一种 用于 雪地 行驶 轮胎 保护
【主权项】:
一种用于雪地行驶的轮胎保护链,其特征在于:包括耐磨节本体(1),所述耐磨节本体(1)包括垫块(11)和耐磨块(12),所述垫块(11)为环形结构,且其上表面上对称设有两个耐磨块(12),所述耐磨块(12)的前后两端均设有凸块,所述耐磨块(12)的前后凸块上均对称开设有水平通孔,前后两个所述耐磨节本体(1)通过所述耐磨块(12)首尾相接,且将两个所述耐磨节本体(1)的所述耐磨块(12)凸块的通孔重合,且在通孔内插入转动螺栓(2),且在所述转动螺栓(2)的自由端旋上紧固螺母(3),所述耐磨块(12)的中心处开设有孔洞,并排的所述耐磨节本体(1)的所述耐磨块(12)的孔洞重合,且在空洞内贯穿一连接螺纹杆(4),所述连接螺纹杆(4)的两端均设有连接螺母(5)。
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