[实用新型]一种适用于电动物流车的CAN通讯线路结构有效
| 申请号： | 201720264317.5 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN206678805U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 安宁;黄龙 | 申请（专利权）人： | 成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;B60R16/02;H04L12/40 |
| 代理公司： | 成都顶峰专利事务所(普通合伙)51224 | 代理人： | 杨俊华 |
| 地址： | 610000 四川省成都市天府新区新*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种适用于电动物流车的CAN通讯线路结构，包括CAN总线、终端电阻、若干用电节点，终端电阻和所有用电节点均连入CAN总线，并且终端电阻接入CAN总线的末端，用电节点通过CAN总线上设置的并线连接结构与CAN总线相连，并线连接结构包括相互连接的入电线、出电线、节点分支线，入电线、出电线均与CAN总线相连，节点分支线与用电节点相连；同一并线连接结构中，入电线与出电线之间的CAN总线为断路。并线连接结构设有并线点，入电线、出电线、节点分支线均通过并线点相互连接。本实用新型具有优秀的抗干扰性，且造价低廉，容易生产的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 电动 物流 can 通讯 线路 结构 | ||
【主权项】：
一种适用于电动物流车的CAN通讯线路结构，其特征在于，包括:CAN总线、终端电阻、若干用电节点，终端电阻和所有用电节点均连入CAN总线，并且终端电阻接入CAN总线的末端，用电节点通过CAN总线上设置的并线连接结构与CAN总线相连，并线连接结构包括相互连接的入电线、出电线、节点分支线，入电线、出电线均与CAN总线相连，节点分支线与用电节点相连；同一并线连接结构中，入电线与出电线之间的CAN总线为断路。
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