[实用新型]一种卡扣孔开合装置有效
| 申请号： | 201720264624.3 | 申请日： | 2017-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN206593870U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 徐柯华 | 申请（专利权）人： | 南京珑瑞柯创汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种卡扣孔开合装置，包括支撑底座和连接于支撑底座上的两个开合模拟块，支撑底座的顶面设有平行的两个支撑板，两个支撑板间隔设置形成一容置空间，开合模拟块的下端置于容置空间内并通过一连接销与两个支撑板枢接，开合模拟块的内侧面与支撑板之间设置弹簧，位于支撑板右侧的开合模拟块的外侧面连接一控制线，控制线贯穿支撑板右侧的开合模拟块的内侧面后连接于支撑板左侧的开合模拟块上，两个开合模拟块的内侧面相对设有凹槽，在两个开合模拟块闭合时两个凹槽匹配形成一卡扣孔。本实用新型结构简单、拆卸方便，既能快速地将实车件从检具上拆下，又能保证实车件和卡扣不会再拆装过程中被损坏，确保实车件和卡扣可以二次使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卡扣孔开合 装置 | ||
【主权项】：
一种卡扣孔开合装置，其特征在于：包括支撑底座(50)和连接于所述支撑底座(50)上的两个开合模拟块(10)，所述支撑底座(50)的顶面设有平行的两个支撑板(40)，两个所述支撑板(40)间隔设置形成一容置空间，所述开合模拟块(10)的下端置于所述容置空间内并通过一连接销(60)与两个所述支撑板(40)枢接，所述开合模拟块(10)的内侧面与所述支撑板(40)之间设置弹簧(80)，位于所述支撑板(40)右侧的开合模拟块(10)的外侧面连接一控制线(30)，所述控制线(30)贯穿所述支撑板(40)右侧的开合模拟块(10)的内侧面后连接于支撑板(40)左侧的开合模拟块(10)上，在所述控制线(30)未施加拉力时所述弹簧(80)将两个所述开合模拟块(10)顶开，两个所述开合模拟块(10)的内侧面相对设有凹槽(81)，在两个所述开合模拟块(10)闭合时两个所述凹槽(81)匹配形成一卡扣孔(20)。
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