[实用新型]一种公路沥青路面坑槽修补车有效
| 申请号： | 201720265434.3 | 申请日： | 2017-03-19 |
| 公开（公告）号： | CN206646385U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 李秀丽;文开艳;孙爱国 | 申请（专利权）人： | 李秀丽 |
| 主分类号： | E01C23/06 | 分类号： | E01C23/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公路沥青路面坑槽修补车，包括底板和底板底部两端的行走轮与压实滚轮，所述行走轮一侧的底板底部通过第一电动推杆与加热板连接，该加热板一侧底板的底部通过第二电动推杆与铣刨箱连接，所述铣刨箱的顶部设置有分流块，该分流块的内部分别开设有第一通槽和第二通槽。本实用新型通过设置铣刨箱顶部的分流块，且分流块内部的第一通槽和第二通槽分别与铣刨辊相对应，达到了方便在铣刨出的旧沥青与新沥青进行充分混合，进而节约了施工时间，保证了修补后沥青路面质量的优点，通过设置收集箱和铲板，达到了方便对添加过多的沥青进行清理，降低了工作人员工作量的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 公路 沥青路面 修补 | ||
【主权项】：
一种公路沥青路面坑槽修补车，包括底板(1)和底板(1)底部两端的行走轮(2)与压实滚轮(3)，其特征在于：所述行走轮(2)一侧的底板(1)底部通过第一电动推杆(4)与加热板(5)连接，该加热板(5)一侧底板(1)的底部通过第二电动推杆(6)与铣刨箱(7)连接，所述铣刨箱(7)的顶部设置有分流块(8)，该分流块(8)的内部分别开设有第一通槽(9)和第二通槽(10)，所述分流块(8)的顶部通过软管(11)与承接管(12)连接，该承接管(12)的一端贯穿底板(1)，并延伸至底板(1)的顶部，所述底板(1)顶部的承接管(12)通过出料管(15)与输送泵(14)的出口连接，该输送泵(14)的进口通过进料管(15)与储存罐(16)的进料口连接，所述底板(1)顶部的承接管(12)的一侧设置有电源箱(17)，该电源箱(17)的一侧设置有控制箱(18)，控制箱(18)的一侧设置有扶手(19)，所述铣刨箱(7)的一侧设置有收集箱(21)，该收集箱(21)一侧的底端设置有铲板(22)，控制箱(18)分别与第一电动推杆(4)、第二电动推杆(6)、第三电动推杆(20)、加热板(5)、铣刨箱(7)、输送泵(14)和电源箱(17)电性连接。
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