[实用新型]一种电动汽车动力电池冷却装置有效
| 申请号： | 201720266678.3 | 申请日： | 2017-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN206524392U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 李明杰;王德发;李冬冬;赵胤;任晓光;邱溪媛;宋楠楠;张克军;刘建飞 | 申请（专利权）人： | 辽宁机电职业技术学院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6567;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 周明飞 |
| 地址： | 118009 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车动力电池冷却装置，包括电池箱，所述电池箱内左部、中部和右部分别设置有第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器；冷却箱，所述电池箱放置在冷却箱内，冷却箱左端、中部、右端分别设置有第一冷却液进出口、第二冷却液进出口、第三冷却液进出口；所述第一冷却液进出口外端与第一进液阀门与第一出液阀门连接，所述第二冷却液进出口外端与第二进液阀门与第二出液阀门连接，第三冷却液进出口外端与第三进液阀门与第三出液阀门连接；循环泵，其出口端分别与第一进液阀门、第二进液阀门和第三进液阀门连接；散热器，其一端与循环泵的进口端连接，另一端分别与第一出液阀门、第二出液阀门和第三出液阀门连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力电池 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车动力电池冷却装置，其特征在于，包括：电池箱，其内放置有动力电池，所述电池箱密封设置，所述电池箱内左部、中部和右部分别设置有第一温度传感器、第二温度传感器、第三温度传感器；冷却箱，所述电池箱放置在所述冷却箱内，所述冷却箱左端、中部、右端分别设置有第一冷却液进出口、第二冷却液进出口、第三冷却液进出口；所述第一冷却液进出口外端与第一进液阀门与第一出液阀门连接，所述第二冷却液进出口外端与第二进液阀门与第二出液阀门连接，第三冷却液进出口外端与第三进液阀门与第三出液阀门连接；循环泵，其出口端分别与第一进液阀门、第二进液阀门和第三进液阀门连接；散热器，其一端与循环泵的进口端连接，另一端分别与第一出液阀门、第二出液阀门和第三出液阀门连接。
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