[实用新型]一种变频节能地铁施工车

摘要

本实用新型公开了一种变频节能地铁施工车，包括第一施工车和第二施工车，第一施工车和第二施工车通过快速连接结构首尾连接；快速连接结构包括固定在第一施工车的后端面的第一连接板和固定在第二施工车的前端面的第二连接板，第一连接板的另一端固定连接有连接杆，第二连接板的另一端固定连接有第一座板、第二座板及驱动齿轮底座，第一座板和第二座板平行设置，第一座板和第二座板中活动的穿装有活动销，驱动齿轮底座上安装有驱动齿轮，活动销与驱动齿轮对应的端面设有与驱动齿轮啮合的直齿，连接杆设有与活动销匹配的通孔。本申请的变频节能地铁施工车的相邻的两个施工车通过快速连接结构实现快速连接，方便物料的运输。

主权项

一种变频节能地铁施工车，其特征在于，包括第一施工车和第二施工车，第一施工车和第二施工车通过快速连接结构首尾连接；第一施工车包括车架及设在车架下端面的驱动轮和从动轮，驱动轮的驱动轴连接有驱动电机，第二施工车和第一施工车的结构相同；快速连接结构包括固定在第一施工车后端面的第一连接板和固定在第二施工车前端面的第二连接板，第一连接板的另一端固定连接有连接杆，第二连接板的另一端固定连接有第一座板、第二座板及驱动齿轮底座，第一座板和第二座板平行设置，第一座板和第二座板中活动的穿装有活动销，驱动齿轮底座上安装有驱动齿轮，活动销与驱动齿轮对应的端面设有与驱动齿轮啮合的直齿，连接杆设有与活动销匹配的通孔。