[实用新型]一种混凝土箱梁高空错位现浇和横移就位支架结构

摘要

本实用新型公开了一种混凝土箱梁高空错位现浇与横移就位支架结构，涉及跨高速铁路或高速公路且桥下交通不中断的桥梁支架系统，其特征在于包括高空错位现浇支架体系和横移就位支架体系，所述高空错位现浇支架体系包括下部梁柱式支架和上部高位满堂支架，所述横移就位支架体系包含电动台车及台车下轨道系统，且通过横桥向贝雷梁与高空错位现浇支架体系连接成整体。本实用新型解决了大跨混凝土箱梁施工期间桥下交通不允许中断的问题，移梁就位耗时短，风险控制效果明显，且支架体系与移梁就位装置中除基础外均可回收再利用。

主权项

1.一种混凝土箱梁高空错位现浇和横移就位支架结构，其特征在于，包括高空错位现浇支架体系(1)和横移就位支架体系(2)，所述高空错位现浇支架体系(1)由下部梁柱式支架和上部高位满堂支架组成，梁柱式支架由地基向上依次包括基础(4)、钢管立柱(5a)、横向工字钢(6)、纵向贝雷梁(7)，基础(4)采用柱下混凝土条形基础，箱梁(3)端支座部位钢管立柱(5a)为双排，纵向贝雷梁(7)两端超出箱梁2‑4m，上部铺设制梁的施工操作平台(9)，下方钢管立柱(5b)为单排，采用横向剪刀撑(8)连接，所述高位满堂支架(10)底座为纵向贝雷梁(7)，箱梁(3)端支座部位采用横向贝雷梁(11)支撑，横向贝雷梁(11)上部至箱梁(3)底模依次为枕木(17)、轨道(16)、电动台车(13)，所述横移就位支架体系(2)为梁柱式支架，上部设置有电动台车(13)及轨道(16)，且通过横向贝雷梁(11)及其上部轨道(16)与高空错位现浇支架体系(1)连接成整体，所述横移是指横桥向方向的移动，所述横移就位支架体系(2)由地基向上依次包括基础(4)、钢管立柱(5c)、纵向工字钢(12)、横向贝雷梁(11)、枕木(17)、轨道(16)，目标位的基础优先采用柱下混凝土条形基础，与承台(14)重合时亦可直接利用承台(14)，钢管立柱(5c)为双排，钢管立柱(5a)和钢管立柱(5c)均采用纵横向剪刀撑(8)连接形成格构式立柱。