[实用新型]一种机舱盖缓冲块总成及汽车有效
| 申请号： | 201720270399.4 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN206664709U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 王伟;韩坤;任增杰;鹿启晨;郝鹏;马忠民 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种机舱盖缓冲块总成及汽车，涉及汽车技术领域。该机舱缓冲块总成包括与汽车车身固定连接的第一机舱盖缓冲块；与机舱盖前端固定连接的第二机舱盖缓冲块；其中，第一机舱盖缓冲块包括安装底板和设置于安装底板上的第一缓冲块本体，第一缓冲块本体具有凸起结构；第二机舱盖缓冲块包括第二缓冲块本体，第二缓冲块本体具有凹陷结构；凸起结构的高度大于凹陷结构的深度。本实用新型通过第一机舱盖缓冲块上的凸起结构与第二机舱盖缓冲块上的凹陷结构相互配合，且凸起结构的高度大于凹陷结构的深度，使得机舱盖闭合时，机舱盖缓冲块总成的变刚度逐渐变大，可有效降低机舱盖关闭噪声，提高缓冲块抗疲劳性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机舱 缓冲 总成 汽车 | ||
【主权项】：
一种机舱盖缓冲块总成，其特征在于，包括：与汽车车身固定连接的第一机舱盖缓冲块；与机舱盖前端固定连接的第二机舱盖缓冲块；其中，所述第一机舱盖缓冲块包括：安装底板(1)和设置于所述安装底板(1)上的第一缓冲块本体(2)，所述第一缓冲块本体(2)具有凸起结构(3)；所述第二机舱盖缓冲块包括：第二缓冲块本体(4)，所述第二缓冲块本体(4)具有凹陷结构(5)；所述凸起结构(3)的高度大于所述凹陷结构(5)的深度。
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