[实用新型]一种汽车冲压轴承盖有效
| 申请号： | 201720271234.9 | 申请日： | 2017-03-20 |
| 公开（公告）号： | CN206592219U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 宋浩;王洋;商华 | 申请（专利权）人： | 武汉方鼎汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00;F16C35/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430090 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车冲压轴承盖，包括冲压轴承盖本体和轴承座，所述冲压轴承盖本体的下侧安装有轴承座，所述轴承座的两侧均设有螺栓，所述轴承座和轴承盖本体之间通过螺栓连接在一起，所述冲压轴承盖本体的外侧中央垂直连接有支撑杆，所述支撑杆远离冲压轴承盖本体的一端转动连接有旋转杆的中点，支撑杆靠近旋转杆的一端设柱形的限位块，所述旋转杆上设有与支撑杆相配合的卡槽，所述旋转杆的两端均设有螺纹孔，螺纹孔内旋接有可调节杆，两组所述调节杆靠近旋转杆的一端设有螺纹调节杆。本实用新型安装结构设计简单、结构紧凑，生产加工容易，实用性强，可以有效地解决轴承盖螺栓的受力问题，使其具有很高的可靠性和耐久性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 冲压 轴承 | ||
【主权项】：
一种汽车冲压轴承盖，包括冲压轴承盖本体(1)和轴承座(2)，其特征在于，所述冲压轴承盖本体(1)的下侧安装有轴承座(2)，所述轴承座(2)的两侧均设有螺栓(3)，两组所述螺栓(3)以冲压轴承盖本体(1)的中轴线为对称轴对称设置，所述冲压轴承盖本体(1)的内部设有减重空腔，所述轴承座(2)和轴承盖本体(1)之间通过螺栓(3)连接在一起，所述冲压轴承盖本体(1)的外侧中央垂直连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离冲压轴承盖本体(1)的一端转动连接有旋转杆(5)的中点，支撑杆(4)靠近旋转杆(5)的一端设柱形的限位块，所述旋转杆(5)上设有与支撑杆(4)相配合的卡槽，所述旋转杆(5)远离支撑杆(4)的一侧中央设有凹槽，凹槽的底部设有延伸至冲压轴承盖本体(1)内的进油通道，所述旋转杆(5)的两端均设有螺纹孔，螺纹孔内旋接有可调节杆(6)，两组所述调节杆(6)靠近旋转杆(5)的一端设有螺纹调节杆(61)，两组所述调节杆(6)外侧设有凹槽，凹槽的外侧一周设有防滑环形纹(8)。
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