[实用新型]一种车用空调压缩机后端板夹紧工装

摘要

本实用新型公开了一种车用空调压缩机后端板夹紧工装，其特征在于：包括底座(1)，该底座(1)包括底板(11)和两个侧板(12)；第一拉紧杆(2)与第二拉紧杆(3)；至少一个夹紧组件(4)，该夹紧组件(4)包括第一夹板(41)和第二夹板(42)，该第一夹板(41)与第一拉紧杆(2)固接；该第二夹板(42)与第二拉紧杆(3)固接；该第一夹板(41)和第二夹板(42)上分别安装有两个V形块(43)；驱动齿轮(6)，该第一拉紧杆和第二拉紧杆上分别设有两个齿条(2‑3)，该两个齿条与该齿轮啮合连接；旋转动力源与齿轮(6)连接；本实用新型将一个或多个后端板夹紧且夹紧后牢固可靠，操作简单。

主权项

一种车用空调压缩机后端板夹紧工装，用于后端板(A)夹紧，其特征在于：包括底座(1)，该底座(1)包括底板(11)和固设于该底板(11)两侧的两个侧板(12)；平行设置的第一拉紧杆(2)与第二拉紧杆(3)，该第一拉紧杆(2)的两端和第二拉紧杆(3)的两端均分别活动穿装于该两个侧板(12)上；至少一个夹紧组件(4)，该夹紧组件(4)包括相对设置的第一夹板(41)和第二夹板(42)，该第一夹板(41)连接部与第一拉紧杆(2)固接且其上开设有与该第二拉紧杆(3)间隙配合的第一导向孔(411)，该第二夹板(42)连接部与第二拉紧杆(3)固接且其上开设有与该第一拉紧杆(2)间隙配合的第二导向孔(421)，且该第一夹板(41)和第二夹板(42)的相对内侧面上分别安装有用于后端板(A)夹紧的两个V形块(43)；驱动齿轮(6)，该驱动齿轮(6)位于该第一拉紧杆(2)和第二拉紧杆(3)之间，且该第一拉紧杆(2)和第二拉紧杆(3)上分别设有沿其杆长方向的两个齿条(2‑3)，该两个齿条(2‑3)与该齿轮(6)两侧同时啮合连接；旋转动力源，该旋转动力源输出端与该驱动齿轮(6)连接且用于驱动该驱动齿轮(6)做旋转运动。