[实用新型]一种无人机飞行器降落减速装置有效
申请号: | 201720272391.1 | 申请日: | 2017-03-21 |
公开(公告)号: | CN206552246U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 柳明 | 申请(专利权)人: | 滨州学院 |
主分类号: | B64C23/00 | 分类号: | B64C23/00;B64C25/34;B64C25/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 256603 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型提供一种无人机飞行器降落减速装置,包括机身,滑轮支架,凹槽一,减速板,第一扭转弹簧,三角挡块,平面,磁铁片,凹槽二,第二扭转弹簧,滑轮,压缩弹簧,减速轮和阻尼调节杆,所述的机身的前端下部设有滑轮支架;所述的机身尾部两侧开有凹槽一;所述的减速板通过转轴连接在凹槽一的后侧,该转轴外侧套设有第一扭转弹簧;所述的第一扭转弹簧支撑在三角挡块上;所述的三角挡块固定在凹槽一的一侧,该三角挡块与减速板相邻。本实用新型的减速轮的设置,当飞行器降落后向前滑行,因机身的冲击力,滑轮支架绕转轴向两侧打开,减速轮接触地面,有利于快速降低飞行器的滑行速度。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人机 飞行器 降落 减速 装置 | ||
【主权项】:
一种无人机飞行器降落减速装置,其特征在于:包括机身(1),滑轮支架(2),凹槽一(3),减速板(4),第一扭转弹簧(5),三角挡块(6),平面(7),磁铁片(8),凹槽二(9),第二扭转弹簧(10),滑轮(11),压缩弹簧(12),减速轮(13)和阻尼调节杆(14),所述的机身(1)的前端下部设有滑轮支架(2);所述的机身(1)尾部两侧开有凹槽一(3);所述的减速板(4)通过转轴连接在凹槽一(3)的后侧,该转轴外侧套设有第一扭转弹簧(5);所述的第一扭转弹簧(5)支撑在三角挡块(6)上;所述的三角挡块(6)固定在凹槽一(3)的一侧,该三角挡块(6)与减速板(4)相邻;所述的平面(7)设在减速板(4)的端部;所述的磁铁片(8)嵌设在凹槽一(3)的底面上;所述的凹槽二(9)开在机身(1)的前端底部;所述的滑轮支架(2)通过转轴连接在凹槽二(9)内,该转轴外侧套设有第二扭转弹簧(10);所述的滑轮支架(2)前端安装有滑轮(11);所述的滑轮(11)上部设有压缩弹簧(12);所述的滑轮支架(2)内侧设有减速轮(13);所述的阻尼调节杆(14)与滑轮支架(2)螺纹连接,该阻尼调节杆(14)前端顶在减速轮(13)上。
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