[实用新型]无避让顺位双层自动停车装置

摘要

本实用新型的目的是提供一无避让顺位双层自动停车装置，涉及汽车停放技术领域，含双层驻车架机构，上层升降动力装置，上层驻车板升降位移装置，上层驻车板叉形推拉平移装置，下层驻车板叉形推拉平移装置，上层驻车板系统，下层驻车板系统，可调式上下层驻车板车轮定位系统。车辆存取时下层车位，下层驻车板系统在下层驻车板叉形推拉平移装置推出，车辆驶上或驶离驻车板设定位置，下层驻车板系统返回；上层车位，上层驻车板系统被上层驻车板叉形推拉平移装置推出，升降动力装置把上驻车板垂直放下，车辆驶上或驶离上驻车板设定位置，上层驻车板返回原位。本实用新型装置安置路侧和居民小区，可连续安放，顺位停放，空间利用充分。

主权项

无避让顺位双层自动停车装置，包括：双层驻车架机构(1)、上层升降动力装置(2)、上层驻车板升降位移装置(3)、上层驻车板叉形推拉平移装置(4)、下层驻车板叉形推拉平移装置(5)、上层驻车板系统(6)、下层驻车板系统(7)、可调式上下层驻车板车轮定位系统(8)，其特征在于，进一步的包括：双层驻车架机构(1)，用于承载停放上层的车辆和安装上层升降动力装置(2)、上层驻车板升降位移装置(3)、上层驻车板叉形推拉平移装置(4)、下层驻车板叉形推拉平移装置(5)；上层升降动力装置(2)，安装于前述双层驻车架机构(1)上，与上层驻车板升降位移装置(3)之升降架(3‑1)与链条连接板(3‑7)通过升降链条(2‑8)联接，用于升降上层驻车板升降位移装置(3)；上层驻车板升降位移装置(3)，其以升降架升降导孔(3‑9)安装于前述双层驻车架机构(1)之圆形升降导杆(1‑1)上，上层驻车板系统(6)经旋臂万向转轮(3‑5)装设其上，上层升降动力装置(2)通过链条使其产生升降位移，用于载运上层驻车板系统(6)升降；上层驻车板叉形推拉平移装置(4)，安装于前述双层驻车架机构(1)上，通过T形推拉接口(4‑5)与上层驻车板系统(6)之驻车板平移拉动T型槽(6‑16)活动连接，用于上层驻车板系统(6)的平移；下层驻车板叉形推拉平移装置(5)，安装于前述双层驻车架机构(1)上，通过平移推拉板与下驻车板连接端铰链(5‑9)与下层驻车板系统(7)之平移推拉板与下驻车板连接端铰链(7‑3)铰接，用于下层驻车板系统(7)的平移；上层驻车板系统(6)，上驻车板框架(6‑1)底面之万向轮导向槽(6‑2)与前述上层驻车板升降位移装置(3)之旋臂万向转轮(3‑5)联接，上驻车板框架(6‑1)另一端平移导轮A(6‑4)、平移导轮B(6‑7)与上驻车板移动导轨(1‑2)、驻车板移动滚轮平台(3‑6)面相切，用于承载上层车辆；下层驻车板系统(7)，平移推拉板与下驻车板连接端铰链(7‑3)与平移推拉板与下驻车板连接端铰链(5‑9)铰接，平移滚轮(7‑2)与下驻车板系统滚轮基准面(1‑9)面相切，用于承载下层车辆；可调式上下层驻车板车轮定位系统(8)，半圆弧形阻尼板(8‑1)上的可调位置腰形孔(8‑2)分别安装于上层驻车板系统(6)之可调车轮定位板安装孔(6‑17)、下层驻车板系统(7)之可调车轮定位板安装孔(7‑4)，上、下层驻车板系统左右各一个，用于定位停放车辆车轮，防止车辆前后停偏，造成进入双层驻车架机构(1)时，车前车后的碰擦。