[实用新型]客车及其板簧悬架系统有效
| 申请号： | 201720278370.0 | 申请日： | 2017-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN206765733U | 公开（公告）日： | 2017-12-19 |
| 发明（设计）人： | 司宗正;梅立文;马少民;王清山 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02;B60G7/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆领域，特别涉及客车及其板簧悬架系统。板簧悬架系统包括车桥和与车桥固定连接的板簧，所述车桥上铰接有作为导向元件并向车桥前方延伸的导向推力杆，所述导向推力杆上设有用于与车架铰接的连接结构。本实用新型的板簧悬架系统作使用时，车桥上的导向推力杆和板簧联合导向和受力，导向推力杆承担了大量的制动力，削弱了板簧的受力，抑制板簧产生S型变形和扭转振动，从根源上消除制动跳的故障，本实用新型的板簧悬架系统整体性能得以提高，解决了目前的板簧悬架系统整体性能差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 客车 及其 悬架 系统 | ||
【主权项】：
板簧悬架系统，包括车桥和与车桥固定连接的板簧，其特征在于：所述车桥上铰接有作为导向元件并向车桥前方延伸的导向推力杆，所述导向推力杆上设有用于与车架铰接的连接结构。
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