[实用新型]明挖隧道钢筋绑扎台架装置有效
申请号: | 201720280910.9 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206581952U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 王玉伟;张兴峰;张志恒;谢兴;申晋峰;陈祥龙;周智武;曹君;张鑫;霍俊清;刘晓欢;王海洋;刘湛男 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 100036*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及明挖隧道直墙拱顶形式钢筋绑扎装置,具体为一种明挖隧道钢筋绑扎台架装置,包括支撑主骨架、走形系统和侧翼作业平台,支撑主骨架包括拱形顶,拱形顶包括5排并排间隔设置的拱形型钢,拱形型钢上焊接有立柱,每个拱形型钢的两端之间焊接有若干横梁和纵梁,拱形型钢上铺设有与拱形型钢垂直的若干钢筋,形成顶上作业平台,立柱上固定有水平的工字钢作为侧翼作业平台,立柱的底端设有滑动轮,滑动轮作为走形系统。该钢筋绑扎台架装置与衬砌台车相互配合,衬砌台车进行混凝土浇筑,钢筋台架进行钢筋绑扎,使两道工序施工互不影响,从而提高了施工效率。 | ||
搜索关键词: | 隧道 钢筋 绑扎 台架 装置 | ||
【主权项】:
明挖隧道钢筋绑扎台架装置,其特征在于包括支撑主骨架、走形系统和侧翼作业平台,支撑主骨架包括拱形顶,拱形顶包括5排并排间隔设置的拱形型钢(1),拱形型钢(1)上焊接有立柱(2),每个拱形型钢的两端之间焊接有若干横梁(3)和纵梁(4),拱形型钢上铺设有与拱形型钢垂直的若干钢筋(5),形成顶上作业平台,立柱上固定有水平的工字钢(6)作为侧翼作业平台,立柱的底端的设有滑动轮(7),滑动轮(7)作为走形系统。
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