[实用新型]新型发动机减震装置有效

专利信息
申请号: 201720282365.7 申请日: 2017-03-12
公开(公告)号: CN206617501U 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 李志;李晋 申请(专利权)人: 河北龙德橡胶科技有限公司
主分类号: F16F15/04 分类号: F16F15/04;F16F15/08;B60K5/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 053500 *** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型公开了一种新型发动机减震装置,其包括一个发动机安装板,发动机安装板的下方为一个环状的塑胶减震块,塑胶减震块的底部为一个底座安装板,一根螺杆从发动机安装板中心处插入塑胶减震块中心处,并贯穿底座安装板后通过固定螺母固定,两个固定螺母将发动机安装板和塑胶减震块以及底座安装板锁紧至一体;所述的塑胶减震块的内部设有一个圆形的固定盘,固定盘底部设有一个垂直弹簧;发动机安装板上设置的四个固定钩与固定盘顶部的四个固定钩之间分别连接有一根拉簧。本实用新型通过塑胶减震块和垂直弹簧将竖直方向上的震动吸收,通过拉簧的牵伸将水平面上细微的震动吸收,是一种理想的新型发动机减震装置。
搜索关键词: 新型 发动机 减震 装置
【主权项】:
一种新型发动机减震装置,其包括一个金属的发动机安装板,其特征在于:所述的发动机安装板的左右两侧分别设有三个发动机安装孔,所述的发动机安装板的中心部位设有一个环形的沉孔,所述的沉孔边缘为平缓弧面设置;所述的发动机安装板的下方为一个环状的塑胶减震块,所述的塑胶减震块的底部为一个底座安装板,所述的底座安装板的四个角上分别加工有一个圆形的底座安装孔,所述的底座安装板的底部,其中心处设有一个环形的沉孔,与发动机安装板上的沉孔设计相同,所述的沉孔边缘为平缓弧面设置;一根螺杆从发动机安装板中心处插入塑胶减震块中心处,并贯穿底座安装板,发动机安装板中心处的沉孔内以及底座安装板中心处的沉孔内分别设有一个固定螺母,两个固定螺母锁紧在螺杆两端,将发动机安装板和塑胶减震块以及底座安装板锁紧至一体;所述的塑胶减震块的内部,其自顶端向下五分之一处,其内侧面设有一个凸台,凸台的底部设有一个圆形的固定盘,固定盘底部设有一个垂直弹簧,所述的螺杆穿过垂直弹簧和固定盘;所述的固定盘的顶部设有四个固定钩,四个固定钩设置在前后左右四个方向上,发动机安装板的底部同样设置有四个固定钩,所述的发动机安装板的底部的四个固定钩也设置在前后左右四个方向上,每相邻两个固定钩之间的夹角为90度,所述的发动机安装板上设置的四个固定钩与固定盘顶部的四个固定钩之间分别连接有一根拉簧。
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