[实用新型]一种车载导航线控按键控制装置有效
| 申请号： | 201720282662.1 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN206727987U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 李销;王明明;李嘉洁;林积涵 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H03M11/02 | 分类号： | H03M11/02 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙)44238 | 代理人： | 潘中毅,熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车载导航线控按键控制装置，包括上拉电压分压电路，用于根据线控按键数量对拉高的上拉电压进行分压，获得每个线控按键对应的电压值；与线控按键相连的模数转换芯片，用于将在线控按键被按下时所采集的模拟电压信号转换为集成电路总线数字信号；设置在所述模数转换芯片与微控制器之间的电压匹配电路，用于将所述集成电路总线数字信号的电平转换为适合微控制器处理的电平；微控制器，用于根据经所述电压匹配电路转换后的集成电路总线数字信号与线控按键对应的电压值，对线控按键进行识别。本实用新型改变了按键上拉电压等于MCU供电电压的传统，直接提高按键上拉电压，更好地区别每个按键电压，达到减小按键误判的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 导航 按键 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种车载导航线控按键控制装置，其特征在于，包括：上拉电压分压电路，用于根据线控按键数量对拉高的上拉电压进行分压，获得每个线控按键对应的电压值；与线控按键相连的模数转换芯片，用于将在线控按键被按下时所采集的模拟电压信号转换为集成电路总线数字信号；设置在所述模数转换芯片与微控制器之间的电压匹配电路，用于将所述集成电路总线数字信号的电平转换为适合微控制器处理的电平；微控制器，用于根据经所述电压匹配电路转换后的集成电路总线数字信号与线控按键对应的电压值，对线控按键进行识别。
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