[实用新型]一种具有辅助助力的制动装置

摘要

本实用新型涉及电动汽车制动技术领域，尤其公开了一种具有辅助助力的制动装置，包括液压制动力输出模块、制动力输入机械模块、辅助助力输入模块及控制模块；制动装置设有第一容腔与第二容腔，第二容腔内设有用于调节踏板行程间隙的复位弹簧、滑动连接有转接滑块，推杆设有球形部，推杆与转接滑块构成球铰副；本实用新型采用模块化设计，取消了现有制动装置的真空泵、真空罐等，由电机直接通过滑竿将力作用于制动主缸活塞，缩短响应时间、提升可靠性、降低噪声、减少占用空间；此外，具备驾驶员踏板力与电机两路制动途径，保证与现有制动装置安装方式的一致性，保留驾驶员传统操作习惯方式；增设电磁离合器，有效保护电机，延长电机的使用寿命。

主权项

一种具有辅助助力的制动装置，其特征在于：包括液压制动力输出模块、制动力输入机械模块、辅助助力输入模块及控制模块；液压制动力输出模块包括装设于汽车车架并用于制动汽车车轮的制动主缸；制动力输入机械模块包括滑动连接于汽车车架并与制动主缸的活塞连接的滑竿、转动连接于汽车车架并用于驱动滑竿的踏板；辅助助力输入模块包括装设于汽车车架并用于驱动滑竿的电机、与滑竿或/和踏板配合的传感器；控制模块包括微处理器、信号输入输出接口及与微处理器电性连接的保护单元，电机、传感器分别经由信号输入输出接口与微处理器电性连接。