[实用新型]汽车发动机舱前围的隔音隔热垫有效
申请号: | 201720283600.2 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206357746U | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 刘昉;李文龙;翁德伟;王争论 | 申请(专利权)人: | 上海泰瑞电子科技有限公司 |
主分类号: | B32B27/02 | 分类号: | B32B27/02;B32B27/12;B32B25/10;B32B15/14;B32B15/20;B32B7/12;B32B7/08;B32B3/30;B32B3/24;B60R13/08 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙)31243 | 代理人: | 佘猛,邵栋 |
地址: | 上海市奉贤区庄行镇大*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机舱前围的隔音隔热垫,包括多密度吸隔音部、隔热部,多密度吸隔音部贴附于隔热部之上,多密度吸隔音部为三层,中间为轻质发泡层,轻质发泡层两侧为无纺布流阻层;隔热部为漫反射微孔隔热层;漫反射微孔隔热层与无纺布流阻层通过热压机模压合于一体。通过多密度吸隔音部设置为无纺布包裹轻质发泡层的结构,不含天然纤维和酚醛树脂类固化剂,不易产生霉变,同时,有害物及有机挥发物含量非常低,无刺鼻气味产生,环保;另外,采用无纺布包裹轻质发泡层结合铝箔的结构方式,大大减轻了产品的重量,有利于汽车轻量化的概念。 | ||
搜索关键词: | 汽车 发动机舱 隔音 隔热 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机舱前围的隔音隔热垫,其特征在于,包括多密度吸隔音部、隔热部,所述多密度吸隔音部贴附于所述隔热部之上,所述多密度吸隔音部为三层,中间为轻质发泡层,所述轻质发泡层两侧为无纺布流阻层;所述隔热部为漫反射微孔隔热层;所述漫反射微孔隔热层与所述无纺布流阻层通过热压机模压合于一体。
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