[实用新型]摩托车前挡泥板结构

摘要

本实用新型公开了一种摩托车前挡泥板结构，包括挡泥板后罩体和挡泥板前罩体，挡泥板前罩体通过至少一个前限位卡具和至少一个后限位卡具连接在挡泥板后罩体上，前限位卡具包括挡泥板后罩体前端内表面的凸台Ⅰ和挡泥板前罩体后端内表面的卡块Ⅰ，凸台Ⅰ顶面上设置有限位块，挡泥板后罩体开设有开孔Ⅰ，卡块Ⅰ的末端朝向限位块的方向延伸形成有卡接部Ⅰ，卡接部Ⅰ上开设有限位孔，后限位卡具包括挡泥板前罩体后端内表面的卡块Ⅱ，挡泥板后罩体上开设有开孔Ⅱ，卡块Ⅱ的末端形成有卡接部Ⅱ。本实用新型通过卡扣连接的方式使挡泥板前罩体与挡泥板后罩体连接在一起，增强了连接的牢固性和持久性，避免了松动后打来的异响和开裂，提高了使用寿命。

主权项

一种摩托车前挡泥板结构，包括挡泥板后罩体和挡泥板前罩体，其特征在于：挡泥板前罩体通过至少一个前限位卡具和至少一个后限位卡具使其内表面贴合并连接在挡泥板后罩体的外表面上，前限位卡具包括凸起设置在挡泥板后罩体前端内表面的凸台Ⅰ和对应设置在挡泥板前罩体后端内表面的卡块Ⅰ，凸台Ⅰ顶面上凸起设置有限位块，挡泥板后罩体位于凸台Ⅰ前方的位置开设有能够使卡块Ⅰ穿过且伸入到挡泥板后罩体内侧的开孔Ⅰ，卡块Ⅰ的末端朝向限位块的方向延伸形成有卡接部Ⅰ，卡接部Ⅰ上开设有能够使限位块穿过的限位孔，后限位卡具包括凸起设置在挡泥板前罩体后端内表面的卡块Ⅱ，挡泥板后罩体上开设有能够使卡块Ⅱ穿过且伸入到挡泥板后罩体内侧的开孔Ⅱ，卡块Ⅱ的末端朝向挡泥板后罩体的后方延伸形成有能够抵接在挡泥板后罩体内表面的卡接部Ⅱ，当挡泥板后罩体与挡泥板前罩体连接在一起时，限位孔套设在限位块上且卡接部Ⅰ抵接在凸台Ⅰ顶面上，限位块的后侧面抵接在限位孔孔壁的后侧面上，卡块Ⅱ的后侧面抵接在开孔Ⅱ孔壁的后侧面上且卡接部Ⅱ抵接在挡泥板后罩体内表面上。