[实用新型]一种采用船舶双尾线型结构的渔船有效
申请号: | 201720284576.4 | 申请日: | 2017-03-22 |
公开(公告)号: | CN206704442U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 何利冰;林启祥 | 申请(专利权)人: | 广东泰福船舶科技有限公司 |
主分类号: | B63B1/40 | 分类号: | B63B1/40;B63H5/08;B63H23/34 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司44205 | 代理人: | 谭志强 |
地址: | 529000 广东省珠海市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种采用船舶双尾线型结构的渔船,其特征在于,选用两个小平底和拱形复合线型结构,满足如下参数要求450mm<B<550mm,1750mm<B1<1850mm,9500mm<B2<1050mm,350mm<B3<450mm,其中,B为船舶平底宽度,B1为船舯至轴中心线的宽度,B2为船舶型宽,B3为舵座宽度。本实用新型的双尾线形减少了兴波阻力,提高了渔船的推进效率。并且可以安装两套轴推进系统,增大螺旋桨直径,同时降低了转速,达到了增加螺旋桨的推进效率的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 采用 船舶 线型 结构 渔船 | ||
【主权项】:
一种采用船舶双尾线型结构的渔船,其特征在于,选用两个小平底和拱形复合线型结构,满足如下参数要求:450mm<B<550mm,1750mm<B1<1850mm,9500mm<B2<1050mm,350mm<B3<450mm,其中,B为船舶平底宽度,B1为船舯至轴中心线的宽度,B2为船舶型宽,B3为舵座宽度。
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