[实用新型]一种车用颗粒物传感器芯片

摘要

本实用新型涉及一种车用颗粒物传感器芯片，其特征在于第一基片位于第二基片的上方，第一基片和第二基片叠压成一体，第一基片顶面前端印刷工作电极，工作电极顶面无过渡层，工作电极通过工作电极导线与布置在第一基片顶面后端的工作电极引脚连接，多孔氧化绝缘保护层覆盖在工作电极导线的上方；加热电极布置在第二基片顶面前端，加热电极后端连接加热电极导线，第二基片顶面还布置有测温电极。其避免了氧化锆基底和氧化铝绝缘层异质而引起的叠压困难和收缩不匹配性，同一层基片上集成了加热和测温功能，简化了结构和制备工艺过程，节省了电极浆料，降低了成本，同时能对尾气中颗粒物的浓度进行精确测量。

主权项

一种车用颗粒物传感器芯片，由多孔氧化绝缘保护层、工作电极、工作电极导线、第一基片、测温电极导线、加热电极、加热电极导线、通孔、第二基片、工作电极引脚、测温电极引脚、加热电极引脚组成；其特征在于：第一基片位于第二基片的上方，第一基片和第二基片叠压成一体，第一基片顶面前端印刷工作电极，工作电极顶面无过渡层，工作电极通过工作电极导线与布置在第一基片顶面后端的工作电极引脚连接，多孔氧化绝缘保护层覆盖在工作电极导线的上方；加热电极布置在第二基片顶面前端，加热电极后端连接加热电极导线，第二基片顶面还布置有测温电极，测温电极导线与测温电极，第二基片的后端开有两个通孔，加热电极引脚印刷在第二基片底面后端，测温电极引脚印刷在第二基片的后端侧面，测温电极通过测温电极导线与测温电极引脚连接，加热电极导线尾端穿过通孔与加热电极引脚连接。