[实用新型]一种汽车模具用降温模架

摘要

本实用新型公开了一种汽车模具用降温模架，包括由上架体、下架体、左杆体和右杆体构成的模架，上、下架体分别通过上、下液压杆与汽车模具的上、下模固定，上、下模侧端开设有限位槽，左、右杆体上各自套设有两块限位板和散热盘，限位板通过转动能够与限位槽相卡合，散热盘由转套和盘体构成，转套开设有进冷风口，盘体均布有出冷风孔。本实用新型提供的降温模架结构设计合理，在保障快速合模、开模的基础上，利用转动式散热盘，配合冷风机能够对汽车模具的内腔进行快速散热，保障汽车零部件的生产效率。

主权项

一种汽车模具用降温模架，其特征在于：包括由上架体、下架体、左杆体和右杆体构成的模架，所述上架体、下架体分别通过上液压杆、下液压杆与汽车模具的上模、下模固定，所述上模、下模各自位于靠近左杆体、右杆体处的侧端对称开设有限位槽，所述左杆体、右杆体上各自套设有两块限位板和散热盘，所述限位板通过转动能够与限位槽相卡合，所述散热盘位于两块限位板之间，所述散热盘由内腔相连通的转套和盘体构成，所述转套位于远离盘体的侧部开设有与内腔连通的进冷风口，所述盘体的上下两侧均布有与内腔连通的出冷风孔。