[实用新型]一种叉车上的转向桥安装结构有效
申请号: | 201720293684.8 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206552101U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 黄维;黄光根;王可 | 申请(专利权)人: | 滁州市康达叉车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B62D7/00 | 分类号: | B62D7/00;B62D21/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239054*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种叉车上的转向桥安装结构,包括减震块和连接梁,所述连接梁的顶部固定连接于固定板,所述固定板上配套设置有固定螺栓,所述连接梁的中部固定连接有定位套管,所述连接梁的两端固定连接于连接柱的顶部,所述连接柱的底部焊接固定于上底座,所述上底座通过固定螺栓连接于下底座,所述上底座和下底座之间还设置有减震块,所述下底座固定连接于转向桥的两侧,所述转向桥的中部固定连接有定位销。本实用新型安装方便,通过定位套管上的定位盲孔与定位销配合,提高转向桥的安装精度,通过减震块和橡胶块可以对转向桥上的震动进行有效的吸收,提高驾驶的舒适度,通过钢片保护层,减小了减震块损耗,减少维护和使用成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 转向 安装 结构 | ||
【主权项】:
一种叉车上的转向桥安装结构,包括减震块(4)和连接梁(9),其特征在于:所述连接梁(9)的顶部固定连接于固定板(1),所述固定板(1)上配套设置有固定螺栓(2),所述连接梁(9)的中部固定连接有定位套管(10),所述连接梁(9)的两端固定连接于连接柱(8)的顶部,所述连接柱(8)的底部焊接固定于上底座(3),所述上底座(3)通过固定螺栓(2)连接于下底座(6),所述上底座(3)和下底座(6)之间还设置有减震块(4),所述下底座(6)固定连接于转向桥(7)的两侧,所述转向桥(7)的中部固定连接有定位销(5)。
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