[实用新型]一种叉车后桥减震装置有效
申请号: | 201720293772.8 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206592475U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 黄维;黄光根;王可 | 申请(专利权)人: | 滁州市康达叉车零部件制造有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239054*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种叉车后桥减震装置,包括气缸和橡胶隔震块,所述气缸的顶端部固定连接于第一安装座,所述气缸底端的开口处滑动套接于推杆的顶部,所述推杆的底端固定连接于顶板,所述橡胶各震块的上下两侧分别设置有顶板和底板,所述顶板和底板通过螺栓固定连接,所述底板上一体化设置有第二安装座。本实用新型通过第一安装座和第二安装座将本装置安装于叉车后桥与后桥安装架之间,橡胶隔震块上可以及时对震动做出响应,通过压缩橡胶隔震块进而吸收震动,通过第二弹簧可以协同橡胶隔震块共同进行后桥减震,减震效果好,在第一弹簧的作用下,再次对震动进行削弱,降低叉车后桥震动对车体的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 叉车 后桥 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种叉车后桥减震装置,包括气缸(2)和橡胶隔震块(4),其特征在于:所述气缸(2)的顶端部固定连接于第一安装座(1),所述气缸(2)底端的开口处滑动套接于推杆(8)的顶部,所述推杆(8)的底端固定连接于顶板(3),所述橡胶各震块(4)的上下两侧分别设置有顶板(3)和底板(5),所述顶板(3)和底板(5)通过螺栓(6)固定连接,所述底板(5)上一体化设置有第二安装座(7)。
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