[实用新型]一种改进型汽车尾气余热发电装置有效
| 申请号： | 201720295489.9 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206547057U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 梁桃华;孟奕峰;杨仕清;陈直;杨清学;周江;杨兴江;卢超;汤勇;陈启建 | 申请（专利权）人： | 成都职业技术学院 |
| 主分类号： | H02N11/00 | 分类号： | H02N11/00;F01N5/02 |
| 代理公司： | 成都众恒智合专利代理事务所(普通合伙)51239 | 代理人： | 王育信 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种改进型汽车尾气余热发电装置，包括尾气排气管、连接件、温差电池和盖板，所述尾气排气管上、下、左、右四个外表面均设有走线卡槽，每个走线卡槽中均安装有温差电池，所有的温差电池依次串联，并最终引出正负极引线用于接入汽车内其他耗电部件；所述盖板在尾气排气管上、下、左、右四个外表面均有设置，并且所有盖板上均设有与之固为一体、用于保持温差电池上表面温度不变的散热翅片。本实用新型结构简单、使用方便，不仅节约了安装空间，而且大幅提高了温差电池的发电功率，使其能更好地满足供电的需求，因此，本实用新型适于推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改进型 汽车尾气 余热 发电 装置 | ||
【主权项】：
一种改进型汽车尾气余热发电装置，包括尾气排气管(1)、连接件(2)、温差电池(3)和盖板(4)，其特征在于，所述尾气排气管(1)上、下、左、右四个外表面均设有走线卡槽，每个走线卡槽中均安装有温差电池，所有的温差电池依次串联，并最终引出正负极引线用于接入汽车内其他耗电部件；所述盖板(4)在尾气排气管(1)上、下、左、右四个外表面均有设置，并且所有盖板上均设有与之固为一体、用于保持温差电池(3)上表面温度不变的散热翅片(5)。
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