[实用新型]一种碳纤维轮辋有效
| 申请号： | 201720295494.X | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206884591U | 公开（公告）日： | 2018-01-16 |
| 发明（设计）人： | 邱景生 | 申请（专利权）人： | 厦门集质复材科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B5/00 | 分类号： | B60B5/00 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司35203 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 361000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种碳纤维轮辋，该轮辋采用碳纤维材质一体成型，轮辋与辐条连接的一端等间距设有多个预留孔，每个预留孔分别与一具有通孔的金属件固定在一起。本实用新型采用碳纤维材质一体成型，在该轮辋与辐条的锁固位置采用金属件，如此形成的轮辋在保证轻质、刚性的前提下，又可保证碳纤维的轮辋及辐条装配后的刚性，解决碳纤维材质被磨损而无法二次使用的缺陷，使碳纤维的轮辋及辐条可多次拆装而不会影响装配刚性，碳纤维的轮辋相较于铝合金或者钢材质的现有结构，其重量轻，抗撞击性更好因此更安全；减震效果好增加舒适度；质量更轻惯性阻力小可更好的提高汽车的操控性能同时减少油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 碳纤维 | ||
【主权项】：
一种碳纤维轮辋，其特征在于：该轮辋采用碳纤维材质一体成型，轮辋与辐条连接的一端等间距设有多个预留孔，每个预留孔分别与一具有通孔的金属件固定在一起。
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