[实用新型]一种汽车发动机横梁的焊接工装有效
申请号: | 201720295537.4 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206643540U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 庞博文;邓绍钧 | 申请(专利权)人: | 广州庆达汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机横梁的焊接工装,包括焊接工作站,所述焊接工作站上设置有焊接机器、公共底板和变位机,所述变位机通过公共底板与焊接机器固定连接,所述变位机包括框架,所述框架的顶部设置有BIES板,所述框架的后侧设置有三联件,所述BIES板的顶部上开设有基准孔,所述BIES板的顶部设置有L块,所述L块的侧面并且位于BIES板的顶部固定连接有固定座,所述固定座的顶部固定连接有定位销。通过变位机、框架、BIES板、三联件、基准孔、L块、固定座、定位销、压块、杠杆压臂、连接块、压紧气缸和顶升装置相互配合,结构简单,设计合理,减少了加工工序,操作简捷,品质稳定,提升生产效率,降低加工成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 横梁 焊接 工装 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机横梁的焊接工装,包括焊接工作站(1),其特征在于:所述焊接工作站(1)上设置有焊接机器(2)、公共底板(3)和变位机(4),所述变位机(4)通过公共底板(3)与焊接机器(2)固定连接,所述变位机(4)包括框架(5),所述框架(5)的顶部设置有BIES板(6),所述框架(5)的后侧设置有三联件(7),所述BIES板(6)的顶部上开设有基准孔(8),所述BIES板(6)的顶部设置有L块(9),所述L块(9)的侧面并且位于BIES板(6)的顶部固定连接有固定座(10),所述固定座(10)的顶部固定连接有定位销(11),所述定位销(11)的顶部设置有压块(12),所述压块(12)的顶部设置有杠杆压臂(13),所述杠杆压臂(13)的两侧活动连接有连接块(14),所述连接块(14)远离杠杆压臂(13)的一端活动连接有压紧气缸(15)。
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