[实用新型]一种汽车排气系统的进气管结构及汽车有效
申请号: | 201720295542.5 | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206753770U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 张志强 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02M35/16 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,安利霞 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型的实施例提供了一种汽车排气系统的进气管结构及汽车,其中该进气管结构包括空滤器总成,该进气管结构还包括第一进气口;第一进气管道,第一进气管道的第一端与第一进气口相连通,第一进气管道的第二端与空滤器总成的空滤器壳体上的第二进气口相连通;第二进气管道,第二进气管道的第一端与第一进气口相连通;流量控制阀,流量控制阀的第一端与第二进气管道的第二端相连通,流量控制阀的第二端与空滤器壳体上的第三进气口相连通。本实用新型的实施例能有效降低进气气流噪声,提升车内舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 排气 系统 气管 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车排气系统的进气管结构,包括空滤器总成,其特征在于,所述进气管结构还包括:第一进气口;第一进气管道,所述第一进气管道的第一端与所述第一进气口相连通,所述第一进气管道的第二端与所述空滤器总成的空滤器壳体上的第二进气口相连通;第二进气管道,所述第二进气管道的第一端与所述第一进气口相连通;流量控制阀,所述流量控制阀的第一端与所述第二进气管道的第二端相连通,所述流量控制阀的第二端与所述空滤器壳体上的第三进气口相连通。
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