[实用新型]一种便于调节长度的航模发动机谐振排气管有效
| 申请号： | 201720302024.1 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN206562951U | 公开（公告）日： | 2017-10-17 |
| 发明（设计）人： | 郭立军;钱光琪;黄江明;韩明仁 | 申请（专利权）人： | 厦门大学 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 厦门南强之路专利事务所(普通合伙)35200 | 代理人： | 马应森 |
| 地址： | 361005 *** | 国省代码： | 福建;35 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 一种便于调节长度的航模发动机谐振排气管，涉及航模发动机。提供能够简单、方便、随时调节排气管的长度，以使发动机在当前状态下得到最大的转速及其拉力的一种便于调节长度的航模发动机谐振排气管。设有铝板、卡箍、前铝管、后铝管和尾喷管；所述铝板设在前铝管的前部，前铝管和后铝管通过卡箍连接，尾喷管与后铝管的尾部连成一体，铝板外接二冲程模型发动机。可以直接调节排气管的长度而不用更换排气管，方便操作的同时，也节约了时间，并且可以直接地得到发动机转速和排气管长度的变化规律，便于发动机的调试。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 便于 调节 长度 航模 发动机 谐振 排气管 | ||
【主权项】：
一种便于调节长度的航模发动机谐振排气管，其特征在于设有铝板、不锈钢卡箍、前铝管、后铝管和尾喷管；所述铝板设在前铝管的前部，前铝管和后铝管通过不锈钢卡箍连接，尾喷管与后铝管的尾部连成一体，铝板外接二冲程模型发动机。
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