[实用新型]动力内置钢丝绳式地坑升降装置有效

专利信息
申请号: 201720302277.9 申请日: 2017-03-24
公开(公告)号: CN206591887U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 张健;张伟;孙联华;张永举 申请(专利权)人: 江苏省特种设备安全监督检验研究院
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22
代理公司: 上海中优律师事务所31284 代理人: 杨子炜
地址: 210035 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种动力内置钢丝绳式地坑升降装置,其包括钢结构、横移车板、地坑升降板、横移轨道、卷筒组件、电机组件、第一侧边滑轮组、第二侧边滑轮组、后滑轮架、前滑轮组、前滑轮架、导向块、转向滑轮组、吊点组件、防坠钩,钢结构与横移轨道、转向滑轮组、吊点组件都连接,横移车板连接在横移轨道上,地坑升降板的一端通过后滑轮架与钢结构连接,地坑升降板的另一端与前滑轮组连接,前滑轮组通过前滑轮架与钢结构连接,横移轨道位于钢结构上方,卷筒组件、电机组件、第一侧边滑轮组、第二侧边滑轮组、导向块都与横移车板连接等,本实用新型结构简单,结构牢固,安装快捷,安装工期短,安全性高。
搜索关键词: 动力 内置 钢丝绳 升降 装置
【主权项】:
一种动力内置钢丝绳式地坑升降装置,其特征在于,其包括钢结构、横移车板、地坑升降板、横移轨道、卷筒组件、电机组件、第一侧边滑轮组、第二侧边滑轮组、后滑轮架、前滑轮组、前滑轮架、导向块、转向滑轮组、吊点组件、防坠钩,钢结构与横移轨道、转向滑轮组、吊点组件都连接,横移车板连接在横移轨道上,地坑升降板的一端通过后滑轮架与钢结构连接,地坑升降板的另一端与前滑轮组连接,前滑轮组通过前滑轮架与钢结构连接,横移轨道位于钢结构上方,卷筒组件、电机组件、第一侧边滑轮组、第二侧边滑轮组、导向块都与横移车板连接,后滑轮架、前滑轮架都位于地坑升降板下方,转向滑轮组位于钢结构的侧面,吊点组件位于钢结构中,防坠钩与吊点组件连接。
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