[实用新型]一种双阻尼减振降噪热力膨胀阀有效
申请号: | 201720305223.8 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206695455U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 严雅灯;施孝哉;张艺耀;俞崇捷;严瑞 | 申请(专利权)人: | 宁波松鹰汽车部件有限公司 |
主分类号: | F25B41/06 | 分类号: | F25B41/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种双阻尼减振降噪热力膨胀阀,包括阀体、动力头、O型圈、顶针、顶杆套、珠座部件、阻尼夹、弹簧、调节帽;所述阻尼夹下方柱脚下部的外侧面设有向外凸出的球面形的柱脚凸包,所述柱脚凸包与调节帽安装孔的上部台阶孔壁弹性滑动接触,减小了珠座的径向震动;所述顶杆套为蘑菇形尼龙质构件;顶杆套四块凸缘下部设置有圆弧形凸筋,所述凸缘凸筋与动力头所述下盖的内孔壁接触,减小了珠座的轴向震动,减少制冷剂气流和汽车的振场对钢珠阀芯的干扰,使汽车空调系统的运行达到了消除振动和噪音的目的。另外,阀体采用在保证各个孔有足够壁厚的前提下剔除多余的材料的新型铝型材加工而成,减少了材料使用量,降低了产品成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 阻尼 减振降噪 热力 膨胀 | ||
【主权项】:
一种双阻尼减振降噪热力膨胀阀,包括阀体、动力头、O型圈、顶针、顶杆套、珠座部件、阻尼夹、弹簧、调节帽;所述阀体内设有中间腔体、进气口、出气口、进液口、出液口、固定孔、螺钉孔、动力头安装孔、调节帽安装孔;所述阀体采用铝型材制作,所述制作阀体的铝型材两侧左右对称,两侧由四个弧面、一个斜面和一个直面组成,四个弧面之间通过圆角过渡,所述四个弧面是在保证动力头安装孔、进气口、固定孔、出液口有足够壁厚的前提下剔除多余的材料设计而成的,所述一个斜面和一个直面是在保证进液口和调节帽安装孔有足够壁厚的前提下剔除多余的材料设计而成的;所述阀体与动力头之间通过螺纹连接,通过O型圈密封;所述顶杆套设置在动力头下方阀体中间腔体内;顶杆套与阀体之间通过O型圈密封;所述顶针设置在阀体中间腔体内顶杆套下方;所述珠座部件设置在顶针下方;所述珠座部件下方设置有阻尼夹和弹簧,用调节帽固定支撑;所述阻尼夹下方有八只均布的柱脚,所述柱脚下部的外侧面设有向外凸出的球面形的柱脚凸包,所述柱脚凸包与调节帽安装孔的上部台阶孔壁弹性滑动接触;所述调节帽与阀体之间通过螺纹连接,通过O型圈密封;所述动力头包括下盖、上盖、膜片、顶板、钢球,所述下盖、膜片、上盖三者之间通过氩弧焊旋转焊接固定密封;膜片与上盖之间充注有感温介质,通过上盖与钢球焊接密封,防止感温介质流失;其特征在于:所述的顶杆套为上部设有四块凸缘、下部为圆柱体的蘑菇形尼龙质构件;所述四块凸缘下部设置有圆弧形凸筋,所述凸缘凸筋与动力头所述下盖的内孔壁接触;所述顶杆套的顶端中心设有与动力头的所述顶板滑动配合的定位孔,顶杆套的下部设置有顶针安装孔,所述顶针安装在顶杆套的顶针安装孔上,顶针与顶针安装孔之间过盈配合。
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