[实用新型]两轮电动智能平衡车有效
| 申请号： | 201720305339.1 | 申请日： | 2017-03-27 |
| 公开（公告）号： | CN206569190U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 胡耀起 | 申请（专利权）人： | 胡耀起 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司33100 | 代理人： | 李德强,程建敏 |
| 地址： | 321313 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种两轮电动智能平衡车，包括左右车体(9、28)、左右车轮(5)、左右踏板(3、32)和左右下壳体(18、23)、电池组(13)，左右车轮(5)对应安装在左右车体(9、28)的两侧，所述的左右车体(9、28)之间连接有转轴(29)，转轴(29)的一端嵌在左车体(9)的左连接座上，转轴(29)的另一端可转动地设置在右车体(28)的右连接座上，右车体(28)侧的转轴(29)上设有转动角度限位槽(33)，转动角度限位槽(33)内设有与右连接座固定的限位销(27)，限位销(27)与转动角度限位槽(33)配合使左右车体(9、28)结合不分离并控制左右车体(9、28)相互倾斜的角度差在15度范围内。采用本结构后，具有结构简单、设计合理、生产安装简便、控制效果好、生产成本低等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 智能 平衡 | ||
【主权项】：
一种两轮电动智能平衡车，包括左右车体(9、28)、左右车轮(5)以及对应安装在左右车体(9、28)上下的左右踏板(3、32)和左右下壳体(18、23)、电池组(13)，左右车轮(5)对应安装在左右车体(9、28)的两侧，车轮(5)内设有轮毂电机，其特征是：所述的左右车体(9、28)之间连接有转轴(29)，转轴(29)的一端嵌在左车体(9)的左连接座上，转轴(29)的另一端可转动地设置在右车体(28)的右连接座上，右车体(28)侧的转轴(29)上设有转动角度限位槽(33)，转动角度限位槽(33)内设有与右连接座固定的限位销(27)，限位销(27)与转动角度限位槽(33)配合使左右车体(9、28)结合不分离并控制左右车体(9、28)相互倾斜的角度差在15度范围内。
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