[实用新型]同心轮组起重装置有效
申请号: | 201720306311.X | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN206751247U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 肖登福 | 申请(专利权)人: | 肖登福 |
主分类号: | B66D1/12 | 分类号: | B66D1/12;B66D1/20;B66D1/28 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司11514 | 代理人: | 李洪宝 |
地址: | 563000 贵州省*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型揭示了一种超越滑轮组、并可实现大型起重的一种同心轮组起重装置,包括驱动装置、减速装置和起吊装置;所述减速装置传动连接于驱动装置和起吊装置之间;所述减速装置包括机架、同心轮组减速机构和输出轴;所述同心轮组减速机构包括同心轮、轮轴和链条;以同心轮组作为动力传递的减速机构,不仅省力,而且占用空间小,可广泛用于人类的生产活动,同心轮组减速机构是集合了杠杆、定滑轮、动滑轮及滑轮组特点的综合机械,具有多种连接形式,适用于不同重量范围的起吊作业,同时该同心轮组减速机构还可安装在其他需要驱动的物体(车辆、轮船等)上,若在无动力驱动的情况下,可人为的使用此机械将物体进行缓慢的移动。 | ||
搜索关键词: | 同心 起重 装置 | ||
【主权项】:
一种同心轮组起重装置,其特征在于:包括驱动装置、减速装置和起吊装置;所述减速装置传动连接于驱动装置和起吊装置之间用于将驱动装置输出的动力传递给起吊装置进而通过起吊装置吊起重物;所述减速装置包括机架、同心轮组减速机构和输出轴;所述同心轮组减速机构包括同心轮、轮轴和链条;所述同心轮为多个,每个同心轮包括同心固定连接的多个链轮,所述同心轮通过轮轴转动连接于机架并且各同心轮通过链条依次传动连接形成减速机构。
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