[实用新型]一种仓栅式半挂车底部横梁的新型结构有效
申请号: | 201720307991.7 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206561881U | 公开(公告)日: | 2017-10-17 |
发明(设计)人: | 宋立贵;马春林;徐浩然;吕树义 | 申请(专利权)人: | 河北昌骅专用汽车有限公司 |
主分类号: | B62D21/20 | 分类号: | B62D21/20 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 061100 *** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种仓栅式半挂车底部横梁的新型结构,包括主横梁、两个纵梁和两个主横梁拉筋,纵梁包括腹板以及腹板上、下端的上翼板和下翼板,两个纵梁的下端分别固定连接主横梁两端,两个主横梁拉筋分别位于主横梁上侧两端,且主横梁拉筋呈由下至上宽度逐渐减小的梯形,主横梁拉筋下端与主横梁固定连接,主横梁拉筋的侧端和上端分别与纵梁的腹板和上翼板固定连接,使主横梁拉筋在主横梁上方形成三角斜拉结构;主横梁的上、下两端均设置有延其长度方向延伸用于增加强度的折边结构,主横梁和折边结构为一体成型结构。本实用新型的目的是提供一种仓栅式半挂车底部横梁的新型结构,满足轻量化要求,增加整体强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 仓栅式 半挂车 底部 横梁 新型 结构 | ||
【主权项】:
一种仓栅式半挂车底部横梁的新型结构,其特征在于:包括主横梁、两个纵梁和两个主横梁拉筋,所述纵梁包括腹板以及腹板上、下端的上翼板和下翼板,两个所述纵梁的下端分别固定连接主横梁两端,两个所述主横梁拉筋分别位于所述主横梁上侧两端,且所述主横梁拉筋呈由下至上宽度逐渐减小的梯形,所述主横梁拉筋下端与所述主横梁固定连接,所述主横梁拉筋的侧端和上端分别与纵梁的腹板和上翼板固定连接,使主横梁拉筋在主横梁上方形成三角斜拉结构;所述主横梁的上、下两端均设置有延其长度方向延伸用于增加强度的折边结构,所述主横梁和折边结构为一体成型结构。
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