[实用新型]柴油机集成式废气再循环冷却器安装结构有效

专利信息
申请号: 201720308236.0 申请日: 2017-03-28
公开(公告)号: CN206860315U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 伞桂权;杜勇;穆柏峰;李志强 申请(专利权)人: 东风朝阳朝柴动力有限公司
主分类号: F02M26/30 分类号: F02M26/30
代理公司: 天津盛理知识产权代理有限公司12209 代理人: 董一宁
地址: 122000 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种柴油机集成式废气再循环冷却器安装结构,其结构是冷却器气侧进口安装面为三角法兰接口,进口安装面设有三个螺栓孔,冷却器气侧出口法兰安装面设有二个螺栓孔。冷却器本体为圆筒形,冷却器的水侧进、出口5设在冷却器本体的同一侧,水侧出口位置高于进口。在冷却器水侧进、出口之间设有支架,支架与柴油机进气管固定。冷却器水侧出口与冷却器本体轴心线向下垂直;进口方向与冷却器本体轴心线左旋45°。由冷却器气侧进、出气口两个安装面以及支架形成三点支撑结构,有效解决了EGR冷却器由于柴油机振动而导致松动失效的问题,能保证EGR系统长期稳定运行,结构非常紧凑,而且便于安装和拆卸。
搜索关键词: 柴油机 集成 废气 再循环 冷却器 安装 结构
【主权项】:
柴油机集成式废气再循环冷却器安装结构,包括冷却器本体、接管、以及支架,其特征是:冷却器(1)气侧进口安装面(1‑1)为三角法兰接口,进口安装面设有三个螺栓孔,冷却器气侧出口法兰安装面(1‑2)设有二个螺栓孔,冷却器本体为圆筒形,冷却器的水侧进口(1‑3)与水侧出口(1‑4)设在冷却器本体的同一侧,以冷却器本体轴心线为基准,水侧出口位置高于水侧进口,在冷却器水侧进口与水侧出口之间设有支架(2),支架与柴油机进气管(3)固定。
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