[实用新型]一种汽车节温器密封条有效
申请号: | 201720310665.1 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206668424U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 荣健;魏昌涛;孙思峰;李青云;马靖岩 | 申请(专利权)人: | 青岛华涛汽车模具有限公司 |
主分类号: | F02F11/00 | 分类号: | F02F11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车配件领域,尤其是一种汽车节温器密封条。其主体为环形,所述主体上设置有6组装配凸棱,所述6组装配凸棱均匀分布于主体上,每组装配凸棱均由两个内凸棱和一个外凸棱组成,所述内凸棱在主体的内侧上向内凸出的形成,所述外凸棱在主体的外侧上向外凸出的形成,同属一组装配凸棱的两内凸棱和一外凸棱形成三角形结构,所述主体的顶部下陷形成有环形的第一受压弹力槽、底部向上凹陷形成有环形的第二受压弹力槽,所述主体的外侧凸出形成有观察条。它装配压入力小,压入简便,不容易脱落,密封条顶面的平面度好,质量率高,装配压入效率高。 | ||
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【主权项】:
一种汽车节温器密封条,其特征在于:其主体(1)为环形,所述主体(1)上设置有6组装配凸棱(2),所述6组装配凸棱(2)均匀分布于主体(1)上,每组装配凸棱(2)均由两个内凸棱(2‑1)和一个外凸棱(2‑2)组成,所述内凸棱(2‑1)在主体(1)的内侧上向内凸出的形成,所述外凸棱(2‑2)在主体(1)的外侧上向外凸出的形成,同属一组装配凸棱(2)的两内凸棱(2‑1)和一外凸棱(2‑2)形成三角形结构,所述主体(1)的顶部下陷形成有环形的第一受压弹力槽(3)、底部向上凹陷形成有环形的第二受压弹力槽(4),所述主体(1)的外侧凸出形成有观察条(5)。
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