[实用新型]一种减震效果优异的汽车保险杠

摘要

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种减震效果优异的汽车保险杠，包括保险杠壳体，所述保险杠壳体的下表面固定连接有第一缓冲壳，所述第一缓冲壳的底端与第二缓冲壳的顶端卡接，所述第一缓冲壳两侧内壁的顶部分别与第一固定杆的两端固定连接，且第一固定杆的中部套接有第一弹簧。该减震效果优异的汽车保险杠，通过设置第一缓冲壳、第二缓冲壳、第一弹簧、第二弹簧、固定板、第三弹簧和第四弹簧，受到冲击时，第一缓冲壳向下移动，同时第一弹簧和第二弹簧利用第一活动杆相互挤压，转化为横向运动进行缓冲，同时第三弹簧收缩，固定板下压第二活动杆挤压第四弹簧，进行缓冲，双重缓冲，缓冲效果更好，使人们更加安全。

主权项

一种减震效果优异的汽车保险杠，包括保险杠壳体(1)，其特征在于：所述保险杠壳体(1)的下表面固定连接有第一缓冲壳(2)，所述第一缓冲壳(2)的底端与第二缓冲壳(3)的顶端卡接，所述第一缓冲壳(2)两侧内壁的顶部分别与第一固定杆(4)的两端固定连接，且第一固定杆(4)的中部套接有第一弹簧(5)，所述第一弹簧(5)两端的底部均固定连接有第一连接杆(6)，所述第二缓冲壳(3)两侧内壁的底部分别与第二固定杆(7)的两端固定连接，所述第二固定杆(7)的两端均套接有第二弹簧(8)，且两个第二弹簧(8)的背离端分别与第二缓冲壳(3)的两侧内壁固定连接，两个第二弹簧(8)的相对端的顶部均固定连接有第二连接杆(9)，两个第一连接杆(6)和两个第二连接杆(9)的相邻端分别通过第一销柱(10)和第一活动杆(11)活动连接，所述第二缓冲壳(3)下表面的两侧均固定连接有第三弹簧(12)，所述第三弹簧(12)的底端固定连接有安装板(13)，所述第二缓冲壳(3)下表面的中部从左到右依次固定连接有固定板(14)和挡板(15)，所述固定板(14)远离第二缓冲壳(3)下表面的一端通过第二销柱(16)活动连接有第二活动杆(17)，所述第二活动杆(17)的底端通过第三销柱(18)与第三连接杆(19)的一端固定连接，所述挡板(15)靠近固定板(14)的一侧面的底部固定连接有第四连接杆(20)，且第三连接杆(19)和第四连接杆(20)的相邻端分别与第四弹簧(21)的两端固定连接。