[实用新型]一种具有减振装置的吊装车有效
申请号: | 201720311793.8 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206812738U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 邓希梅 | 申请(专利权)人: | 邓希梅 |
主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06;B60C7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖南省长沙市雨*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有减振装置的吊装车,涉及吊装车技术领域;包括底盘、立柱、液压杆、吊装臂、工作桥以及轮胎,工作桥包括前工作桥和后工作桥;所述的立柱与底盘连为一体,所述吊装臂的尾端与立柱的顶端转动连接,液压杆的一端转动安装在底盘上,液压杆的另一端转动安装在所述吊装臂的中部;所述实心轮胎固定在前工作桥和后工作桥的两端上,所述前工作桥和后工作桥之间设置有弹簧和导向油缸,导向油缸的缸体固定在工作桥上,导向油缸的活塞连接在底盘上,弹簧的上下端分别顶压在工作桥和底盘上;本实用新型的有益效果是解决了传统的工作桥与底盘之间通过刚性连接而造成的抗震性能差的缺陷,采用实心轮胎提供了更好的安全保障。 | ||
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【主权项】:
一种具有减振装置的吊装车,其特征在于:包括底盘、立柱、液压杆、吊装臂、工作桥以及轮胎,所述工作桥包括前工作桥和后工作桥;所述的立柱与底盘连为一体,所述吊装臂的尾端与立柱的顶端转动连接,所述液压杆的一端转动安装在底盘上,液压杆的另一端转动安装在所述吊装臂的中部;所述轮胎固定在前工作桥和后工作桥的两端上,所述前工作桥和后工作桥之间设置有弹簧和导向油缸,导向油缸的缸体固定在工作桥上,导向油缸的活塞连接在底盘上,所述弹簧的上下端分别顶压在工作桥和底盘上。
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