[实用新型]一种汽轮机抽凝背系统有效
| 申请号： | 201720312893.2 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206801627U | 公开（公告）日： | 2017-12-26 |
| 发明（设计）人： | 孙士恩;赵晓坤;彭桂云;庄荣;常浩;田亚;高新勇 | 申请（专利权）人： | 华电电力科学研究院 |
| 主分类号： | F01K11/02 | 分类号： | F01K11/02;F01K17/02 |
| 代理公司： | 浙江英普律师事务所33238 | 代理人： | 陈俊志 |
| 地址： | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽轮机抽凝背系统，包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器和供热系统，汽轮机中压缸与汽轮机低压缸同轴连接，汽轮机中压缸排汽通过连通管与汽轮机低压缸连接，连通管上装有第一阀门，供热系统的供热抽汽来自汽轮机中压缸排汽；所述汽轮机中压缸与第一阀门之间还通过供热抽汽管连接有供热系统，所述供热抽汽管上设置有第二阀门；所述凝汽器与汽轮机低压缸相连；所述的阀门均具有调节和截止功能。该系统在无需更换汽轮机转子或叶片的情况下，就能实现汽轮机在纯凝工况、抽汽工况及背压工况之间切换运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 抽凝背 系统 | ||
【主权项】：
一种汽轮机抽凝背系统，其特征在于，包括汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、凝汽器和供热系统，汽轮机中压缸与汽轮机低压缸同轴连接，汽轮机中压缸排汽通过连通管与汽轮机低压缸连接，连通管上装有第一阀门，供热系统的供热抽汽来自汽轮机中压缸排汽；所述汽轮机中压缸与第一阀门之间还通过供热抽汽管连接有供热系统，所述供热抽汽管上设置有第二阀门；所述凝汽器与汽轮机低压缸相连；所述的阀门均具有调节和截止功能。
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