[实用新型]电池端板、电池模组和车辆有效
| 申请号： | 201720313214.3 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206584968U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 唐丽娟;金德秀;李卫华;冯冰;徐丹;孙艳;李金妍;陈玉超 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/02 | 分类号： | H01M2/02;H01M2/06 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)11447 | 代理人： | 陈庆超,桑传标 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种电池端板、电池模组和车辆，该电池端板包括具有相对设置的第一板面和第二板面的端板本体，所述第一板面上形成有朝向所述第二板面凹陷的条形凹槽，所述条形凹槽沿所述端板本体的宽度方向延伸且两端开放，并具有沿所述端板本体的长度方向间隔设置的第一槽口边缘和第二槽口边缘。这样，当电芯产生鼓胀时，第一板面上的条形凹槽在该电芯的鼓胀力作用下，其第一槽口边缘和第二槽口边缘能够沿端板本体的长度方向彼此相对靠近，以吸收电芯鼓胀的变形空间，从而避免端板自身或端板与侧板之间的连接处发生开裂，提高其耐久性，并且不会影响电芯的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 模组 车辆 | ||
【主权项】：
一种电池端板，其特征在于，包括具有相对设置的第一板面(11)和第二板面(12)的端板本体(10)，所述第一板面(11)上形成有朝向所述第二板面(12)凹陷的条形凹槽(110)，所述条形凹槽(110)沿所述端板本体(10)的宽度方向延伸且两端开放，并具有沿所述端板本体(10)的长度方向间隔设置的第一槽口边缘(111)和第二槽口边缘(112)。
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