[实用新型]液压缸主缸缸体

摘要

本实用新型公开了液压缸主缸缸体，包括缸底，所述缸底的一侧安装有缸筒，所述缸筒远离缸底的一端内侧设有缸盖，所述缸筒内设有活塞杆，所述活塞杆靠近缸底的一端套接有活塞，所述活塞的两侧均设有缓冲装置，所述支撑套管套接在活塞杆上，所述支撑套管的远离活塞的一侧设有缓冲套板，所述缓冲套板靠近支撑套管的一侧垂直设有两组位置对称的连接板，两组连接板远离缓冲套板的一端均垂直连接有T形的调节杆，所述调节杆的上下两端均设有钢球，两组钢球与调节槽之间设有弹簧，所述缓冲套板远离支撑套管的一侧设有弹性垫片。本实用新型结构简单，液压缸运行平稳，减少噪声污染，同时增加了液压缸的使用寿命。

主权项

液压缸主缸缸体，包括缸底(1)，其特征在于，所述缸底(1)的一侧安装有缸筒(2)，所述缸筒(2)远离缸底(1)的一端内侧设有缸盖(5)，所述缸筒(2)内设有活塞杆(3)，所述活塞杆(3)靠近缸底(1)的一端套接有活塞(4)，所述活塞的两侧均设有缓冲装置(6)，所述缓冲装置(6)包括支撑套管(61)、缓冲套板(62)、连接板(63)、调节杆(64)、钢球(65)和弹簧(66)，所述支撑套管(61)套接在活塞杆(3)上，且支撑套管(61)安装在活塞(4)上，所述支撑套管(61)的远离活塞(4)的一侧设有缓冲套板(62)，且缓冲套板(62)套接在活塞杆(3)上，所述缓冲套板(62)靠近支撑套管(61)的一侧垂直设有两组位置对称的连接板(63)，两组连接板(63)远离缓冲套板(62)的一端均垂直连接有T形的调节杆(64)，支撑套管(61)上设有与两组调节杆(64)相配合的调节槽，所述调节杆(64)的上下两端均设有钢球(65)，两组钢球(65)与调节槽之间设有弹簧(66)，所述缓冲套板(62)远离支撑套管(61)的一侧设有弹性垫片(7)。