[实用新型]一种汽车变速箱选换档拉丝布置结构有效
申请号: | 201720313461.3 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206615070U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 翁顺;童启明;付荣鑫 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330052 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零件领域,具体涉及一种汽车变速箱选换档拉丝布置结构,包括换挡器、选换挡拉丝、拉丝固定夹片、拉丝固定支架、约束橡胶套、选换挡拉丝接头,选换挡拉丝从换挡器引出来,穿过固定在变速箱上的拉丝固定夹片,绕过车架横梁,通过固定在车架横梁上的拉丝固定支架定位,之后用约束橡胶套将选换挡拉丝约束在一起,最后选换挡拉丝通过其端部的选换挡接头与变速箱连接。本实用新型的有益效果在于增大拉丝折弯角度和曲率半径,不仅使选挡力减小15N左右,换挡效率提高7%左右,提升了换挡性能,还保证选换挡拉丝工作过程中不会与周边零部件动态干涉,延长了换挡装置的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 变速箱 换档 拉丝 布置 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车变速箱选换档拉丝布置结构,其特征在于:包括换挡器、选换挡拉丝、拉丝固定夹片、拉丝固定支架、约束橡胶套、选换挡拉丝接头,选换挡拉丝从换挡器引出来,穿过固定在变速箱上的拉丝固定夹片,绕过车架横梁,通过固定在车架横梁上的拉丝固定支架定位,之后用约束橡胶套将选换挡拉丝约束在一起,最后选换挡拉丝通过其端部的选换挡接头与变速箱连接。
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