[实用新型]一种带驻车功能的汽车制动卡钳活塞有效
| 申请号： | 201720313903.4 | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN206738454U | 公开（公告）日： | 2017-12-12 |
| 发明（设计）人： | 郑忠平 | 申请（专利权）人： | 重庆恩特瑞科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D125/06 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人： | 林祖锋 |
| 地址： | 402260 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车机械零件技术领域，具体的讲涉及一种带驻车功能的汽车制动卡钳活塞，包括活塞本体及设置于活塞本体一端的活塞腔，所述活塞本体于活塞腔的对立端为推动面，所述推动面上设置有十字相交的凹槽，所述凹槽将推动面均匀分割成第一凸台、第二凸台、第三凸台和第四凸台，所述第一凸台、第二凸台、第三凸台和第四凸台上均设置有波纹槽；所述活塞腔靠近腔口的一侧设置有环形凹槽。本实用新型的目的是用来解决但现有技术中汽车制动卡钳活塞推动顶杆的端面接触面较小，导致推动顶杆时受力不均，而偏向某一侧导致该侧长期被磨损，缩短活塞的使用寿命，甚至导致刹车系统失灵，威胁到车内的人员安全的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带驻车 功能 汽车 制动 卡钳 活塞 | ||
【主权项】：
一种带驻车功能的汽车制动卡钳活塞，包括活塞本体(1)及设置于活塞本体(1)一端的活塞腔(600)，其特征在于：所述活塞本体(1)于活塞腔(600)的对立端为推动面，所述推动面上设置有十字相交的凹槽(2)，所述凹槽(2)将推动面均匀分割成第一凸台(3)、第二凸台(4)、第三凸台(5)和第四凸台(6)，所述第一凸台(3)、第二凸台(4)、第三凸台(5)和第四凸台(6)上均设置有波纹槽，所述第一凸台(3)和第四凸台(6)上的波纹槽竖直设置，所述第二凸台(4)和第三凸台(5)的波纹槽水平设置；所述活塞腔(600)靠近腔口的一侧设置有环形凹槽(61)。
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