[实用新型]一种汽车前制动卡钳活塞有效
| 申请号： | 201720313934.X | 申请日： | 2017-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN206571860U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 郑忠平 | 申请（专利权）人： | 重庆恩特瑞科技有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04;F16D65/16 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙)50213 | 代理人： | 林祖锋 |
| 地址： | 402260 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车机械零件技术领域，具体的讲涉及一种汽车前制动卡钳活塞，包括活塞本体及设置于活塞本体一端的活塞腔，所述活塞本体于活塞腔的对立端为凸台面，所述凸台面的表面平整、且边缘与活塞本体侧壁平滑过渡连结；所述活塞本体的侧面靠近活塞腔腔口一端设置有U形的环形槽；所述活塞腔的横截面呈圆柱形、且活塞腔底面与侧面呈平滑过渡连接，所述活塞腔的内侧壁设置有内螺纹。本实用新型的目的是解决但现有技术中汽车前制动钳活塞推动顶杆的端面接触面较小，导致推动顶杆时受力不均，同时由于活塞腔表面平滑，导致装配的卡钳与活塞的连接易脱离，导致刹车系统失灵的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 卡钳 活塞 | ||
【主权项】：
一种汽车前制动卡钳活塞，包括活塞本体(1)及设置于活塞本体(1)一端的活塞腔(3)，其特征在于：所述活塞本体(1)于活塞腔(3)的对立端为凸台面(2)，所述凸台面(2)的表面平整、且边缘与活塞本体(1)侧壁平滑过渡连结；所述活塞本体(1)的侧面靠近活塞腔(3)腔口一端设置有U形的环形槽(4)；所述活塞腔(3)的横截面呈圆柱形、且活塞腔(3)底面与侧面呈平滑过渡连接，所述活塞腔(3)的内侧壁设置有内螺纹(31)。
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