[实用新型]一种模拟汽车轮胎的路基质量检测装置有效

专利信息
申请号: 201720315198.1 申请日: 2017-03-28
公开(公告)号: CN206667216U 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 刘隽 申请(专利权)人: 刘隽
主分类号: E02D1/00 分类号: E02D1/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 556000 贵州省凯里市凯*** 国省代码: 贵州;52
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摘要: 实用新型公开了一种模拟汽车轮胎的路基质量检测装置,包括检测装置本体,检测装置本体的底端设有配重,配重的两侧均设有轮子,检测装置本体的顶端设有油箱,油箱的一侧设有柴油机,柴油机的顶端设有减速箱,减速箱的一侧设有齿轮泵,齿轮泵的一侧设有支架,支架的底端设有第一液压缸,第一液压缸的底端设有第一活塞杆,第一活塞杆的底端设有钻头电机,钻头电机的底端设有钻头,第一活塞杆的一侧设有第二液压缸,第二液压缸的底端设有第二活塞杆,第二活塞杆的底端设有压力盘,检测装置本体的一侧设有连接杆。该装置可以同时对路基的厚度和路基承受的压力进行检测,提高检测速度,减少检测时间,提高检测质量。
搜索关键词: 一种 模拟 汽车轮胎 路基 质量 检测 装置
【主权项】:
一种模拟汽车轮胎的路基质量检测装置,包括检测装置本体(1),其特征在于,所述检测装置本体(1)的底端设有配重(3),所述配重(3)的两侧均设有轮子(2),所述检测装置本体(1)的顶端设有油箱(18),所述油箱(18)的一侧设有柴油机(5),所述油箱(18)的另一侧设有升降杆(19),所述柴油机(5)的顶端设有减速箱(6),所述减速箱(6)的一侧设有齿轮泵(8),所述齿轮泵(8)的一侧设有支架(10),所述支架(10)的底端设有第一液压缸(11),所述第一液压缸(11)的底端设有第一活塞杆(17),所述第一活塞杆(17)的底端设有钻头电机(16),所述钻头电机(16)的底端设有钻头(15),所述第一活塞杆(17)的一侧设有第二液压缸(12),所述第二液压缸(12)的底端设有第二活塞杆(13),所述第二活塞杆(13)的底端设有压力盘(14),所述检测装置本体(1)的一侧设有连接杆(4)。
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