[实用新型]一种汽车立柱有效
| 申请号： | 201720315247.1 | 申请日： | 2017-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN206841528U | 公开（公告）日： | 2018-01-05 |
| 发明（设计）人： | 孙家明;梁汝明;董武祥;孙大吉;杜圣友;郭铭洲 | 申请（专利权）人： | 中投汇豪（北京）新材料技术研究院 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D21/15 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 102433 北京市房*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车立柱，其结构包括车头、车头防撞梁、车门防撞梁、车身、车顶纵梁、D柱、C柱、B柱、A柱、车底、车轮、内置立柱升降装置、内置升降控制器，车头和车身相连接，车头上设有车头防撞梁，车门防撞梁和车头防撞梁相连接，车顶纵梁设于车身上方，车身上设有D柱，C柱设于B柱右侧，A柱设于B柱左侧，车身上设有B柱，车底和车身相连接，车轮设于车底下方，本实用新型设有内置立柱升降装置可以让汽车立柱向上升起或下降，可以避免过水路时底盘太低而引起车底进水，车头防撞梁可以起到防护抗冲击力，内置升降控制器可以操控和检查立柱升降情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 立柱 | ||
【主权项】：
一种汽车立柱，其特征在于：其结构包括车头(1)、车头防撞梁(2)、车门防撞梁(3)、车身(4)、车顶纵梁(5)、D柱(6)、C柱(7)、B柱(8)、A柱(9)、车底(10)、车轮(11)、内置立柱升降装置(12)、内置升降控制器(13)，所述的车头(1)和车身(4)相连接，所述的车头(1)上设有车头防撞梁(2)，所述的车门防撞梁(3)和车头防撞梁(2)相连接，所述的车顶纵梁(5)设于车身(4)上方，所述的车身(4)上设有D柱(6)，所述的C柱(7)设于B柱(8)右侧，所述的A柱(9)设于B柱(8)左侧，所述的车身(4)上设有B柱(8)，所述的车底(10)和车身(4)相连接，所述的车轮(11)设于车底(10)下方，所述的内置立柱升降装置(12)设于A柱(9)内部，所述的内置升降控制器(13)设于车身(4)前方，所述的内置立柱升降装置(12)由轴承(1201)、升降盘(1202)、螺帽(1203)、蜗轮蜗杆(1204)、螺纹(1205)、螺旋升降器体(1206)组成，所述的轴承(1201)设于螺旋升降器体(1206)内部，所述的螺旋升降器体(1206)上设有升降盘(1202)，所述的螺帽(1203)设于轴承(1201)上方，所述的蜗轮蜗杆(1204)和轴承(1201)相连接，所述的蜗轮蜗杆(1204)上设有螺纹(1205)。
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